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港珠澳大桥以开通五个月,共赚了多少钱?答案令人意想不到

厉害了我的国
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港珠澳大桥以开通五个月,共赚了多少钱?答案令人意想不到

科学和技术

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2019年04月11日

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评论 663
Ng Dominic
Ng Dominic 3 小时 前
呢條橋有冇大用真的要看多十年八載。由開通至今半年來說就暫時只是小方便给粵西旅客。
jthk
jthk 天 前
基建從来不是靠收使用费收回成本,而是它所带起全国的經濟效益。
Xiaooo Shen
Xiaooo Shen 天 前
工程师们太牛啦!所有参与建设这座桥的人都是太牛啦!
College Grammar Girls
港珠澳大橋開通後 2 星期,我己經去過。當時大橋上還不是太多車,Ok 舒服的 !
Picasso Ma
Picasso Ma 2 天 前
我撘車不如撘船,而且將建橋的錢放在民生都好過起呢啲爛鬼橋
chao chen
chao chen 2 天 前
欢迎港台loser来喷
TZ Kwan
TZ Kwan 3 天 前
这个大桥本来就是为了解决香港的经济问题建的。香港的现在经济一直被抓在那些狗屁房地产大老板手里,他们绑架那些房奴不让政府开发新的区域。房价居高不下导致整个香港没有新血液注入。有了港珠澳大桥越来越多的公司可以跨两岸设立公司带活香港经济。居然还有那么多香港人抱怨?这种经济眼光还真是当房奴的命。
Chan Dick
Chan Dick 3 天 前
港珠澳大桥短期不会马上看到大效益的,十年后就看到了
Eriksson Salisbury
2:25香港图片用新加坡街景,神仙操作
kin va
kin va 5 天 前
国家战略,真不是算这个钱可以算清的!
TK WONG
TK WONG 5 天 前
這橋的目的只是搶香港的錢,
kwokkeung chau
kwokkeung chau 5 天 前
有誰知我此時情.鷓鴣民.搵笨 詞: 2019-4-21官商食水深 唱: 玉慘花愁出鳳城 (欲踩單車出香城), 蓮花樓下柳青青(單車館下流水响)。 尊前一唱陽關(柳)曲, 別個人人第五程 (別個豆腐渣工程)。 尋好夢,夢難成。 有誰知我此時情, 枕前淚共階前雨(貪錢累共馬前卒), 隔個窗兒滴到明 (格過槍兒点到明)。 明日大嶼出洋相, 大海汒汒樓青青。 爺前一唱填海曲, 別嚷人人來環保。 尋白象,象難成。 有誰知我此時情, 馬前卒共階下囚, 隔個窗兒滴到明。 方向rap:-豆渣工程遍香江 漏水豈止單車館 如果問,回歸後香港特別行政區特別在甚麼地方,那麼,豆腐渣工程遍地開花、「水簾洞」隨處可見,肯定是特區其中1個最大特色。啟用(不足)5年*、耗資11.342億元興建的香港單車館被連場暴雨攻陷,嚴重漏水,豆腐渣工程無所遁形,再次見證本港過去傲視全球的基建質素已1去不復返。 這3-4天香港下着滂沱大雨,位於將軍澳的香港單車館不堪一擊,整個場館到處都是漏水和積水,置身館內更要撐傘避雨,令人嘖嘖稱奇。為了收拾殘局,職員擺出膠箱陣收集雨水,更動用逾20部吹風機吹乾地面,甚至連「牛下女車神」李慧詩都要落手落腳清理積水,狼狽不堪。康文署事後解釋,漏水是因為警鐘誤鳴導致天窗盡開,雨水才會流入室內,但正如場地使用者和教練所說,單車館自啟用以來便沒有停止過漏水,不論如何修補,情況依然,只是漏水情況不如今次誇張罷了。 事實上,審計署早在去年已發表報告,揭露單車館自13年底至去年中共錄得200+宗滲水事故,滲水地點共有47處,僅單車賽道就佔了24處,不可謂不駭人。儘管康文署和建築署進行過77次緊急檢查和維修,最長1次更閉館過百日,但期間依然接獲20+宗滲水事故,說明當局不是維修馬虎,就是場館質素有根本性問題,而且1直沒有盡好監管責任。有人戲稱單車館是豆腐渣工程,然而這絕不是個案,自回歸以來,上至大型基建下至地區項目,有哪1項沒有這樣那樣的質素問題?又有哪一項不是豆腐渣工程?(亞爺真的没有責任?解說: 1個2 制除國家級外) 這樣說絕非無的放矢。以高鐵香港段和港珠澳大橋[2項]國家級跨境基建為例,前者漏水積水遍地開花,隧道部分更被揭發結出鐘乳石;後者的旅檢大樓天幕接縫欠佳,1下雨即變水簾洞,更別說大橋早前出現嚴重地陷,怵目驚心。連國家級基建都如此不堪,[3項]港鐵沙中線工程醜聞不斷也就毫不意外。[4項]至於中環及灣仔繞道未通車先漏水,以至[5-7項]政府總部、啟德郵輪碼頭甚至各區新落成的港鐵站,漏水已成家常便飯,足見本港基建質素良莠不齊、泥沙俱下。 最離譜的是,每有事故發生,港府高官總擺出事不關己狀,揚言「看報道才知道」、「懲罰工程人員會為他們帶來壓力」,將監管無能視作理所當然,永遠無人問責。由特首到司長,由司長到局長,由局長到署長,個個無心無肺無靈魂,基建醜聞長爆長有又何足為奇。 香港之所以實行「1國2制」,是因為人們相信這一制優於那1制,不料回歸之初本港就爆發「公屋短樁」醜聞,從此1發不可收拾,基建問題固然層出不窮,就連廉潔法治也每況愈下,前特首捲入貪腐醜聞,廉潔1鋪清袋。 *香港單車館於2010年動工,耗資逾11億3千萬港元,於2013年12月30日竣工,於2014年第一季起分階段開放。於2014年11月20日開始封閉,耗資420萬港元,預算於2015年2月上旬完成.
Azgyz Azgyz
Azgyz Azgyz 5 天 前
開通港澳單牌車進入內地!連這個都不行,中國有什麼資格說大灣區!
林浩澄
林浩澄 6 天 前
GDP是不會下降的,除非經濟崩盤,mdzz,而且中國GDP最高的城市 上海香港深圳,用下腦子
fengcheng liu
fengcheng liu 6 天 前
瞎b算 第二天的通车数量就远不及第一天了
Johnson Long
Johnson Long 7 天 前
死大陸豬 屌你老母
Louist Liu
Louist Liu 7 天 前
我算算1200多億要760年才能夠回本是錯的應該50年就能回本以經濟整體效益來講貨暢其流其經濟價值是無法估計的過橋費只是他的一小部分而已
Tsin Chun Pun
Tsin Chun Pun 7 天 前
視頻告訴你:不造此橋,香港人活不下去了!
hok ching tang
hok ching tang 4 天 前
應該是,不造此橋,珠海難以快速發展
wah chong
wah chong 7 天 前
沒有法治就沒有將來。 香港的法治如坭牛過河。
李干
李干 8 天 前
小地方的人格局真他妈小
Jasvy Man
Jasvy Man 8 天 前
自己走去睇吓到底一日有幾多架車用啊,再對比原本計劃嘅數量相差幾多。 依家講緊係小過1000架車一日... 依家已經唔講回本,折舊,維護費,退到1000步,講緊夠唔夠錢交電費...
t t
t t 8 天 前
贪污了我的国
泡泡抹茶×HoChakSRAU宣傳中心
說好方便港珠澳地區,縮短距離,結果收費沒有多便宜,要使用也得申請才能過,而且更重要是沒有明顯減少到往返時間,因為有限速,彎道,過境,排隊等原因,根本就沒有可能全程讓車輛開到過90到百位以上去比船快 於是卻說節省運輸,方便運輸,好像沒有船一樣,怎節省兩地運輸時間,一輛貨車和一條橋的承重上限比船低,即代表運輸貨物經該大橋要走數十次以上才把貨物完全運輸到別處,這樣的話如果船運到別運,一早就全部到港口 這裡沒有省時間就說還能賺錢,綜合以上原因後給你們賺錢,不如我給船公司賺錢更好,方便快捷
蜜糖千層糕
蜜糖千層糕 8 天 前
2:26 那根本不是香港地圖,是新加坡 2:53也同樣是新加坡
hung ching
hung ching 8 天 前
重要的是 多少人貪了多少
王老爺
王老爺 8 天 前
這條橋第十年開始應該可以創造100兆人民幣以上的回收,藏富於民間達成民富國強,恢復香港活力以及珠海一帶的地產上升,人民得到收入增加,應該會獲得香港人的心才是。 那些收費站的錢其實只要能做好養護費用就足夠了。
Liu Du
Liu Du 8 天 前
这个就不对了 总是使用新加坡的什么意思
白天黄昏黑夜白人黄人黑人
弄这面子工程,不如在海鸥岛,小虎岛附近,多弄几条桥,方便广州,东莞,深圳附近市民,也降低虎门大桥压力!
Larry Chatanuggs
🧡🔵🔵🔵🔵🔵🔵🔵🔵🔵🔵💙💙💙💙💙💙 💛🔴🔴🔴💚💚💚💚💚💚💚💚 上帝派他的儿子耶稣基督,谁死,从死里2000多年前上涨。 耶稣基督的宝血,我们有永恒的生命。 只相信! 🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰 🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰 🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰 🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰 🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰🈸🈯🔰
kk77hk
kk77hk 9 天 前
幻想永遠是最美麗的~~哈哈
King Kk
King Kk 9 天 前
冇錯 ,食屎屙飯都有佢嘅生存價值嘅, 起多幾條呀 ,張条桥起到美國去更加好囉, 中國人咪威撚到 盡囉。
King Kk
King Kk 9 天 前
大家有冇忘記了, 通車嗰日, 我哋嘅偉大領袖 對住 林鄭 呢隻豬西 ,要大家 遊覽 大橋之餘,不要忘了看這隻豬西。
King Kk
King Kk 9 天 前
賺咩錢啫中國人大把錢 最重要係方便我哋啲領導人 挖掘咗 搶掠咗國家嘅財產 然後 向外 逃跑 ,走得快好世界 ,賺錢嚟做乜嘢呢, 香港人真係作咗重大嘅貢獻, 排定隊 攞返個 大子宮 勳章。
时光胡
时光胡 9 天 前
赔钱是全中国人民一起赔,赚钱是个别人赚
Sauying Wong
Sauying Wong 9 天 前
仆街冚家剷利害的國港珠澳大橋是用香港人的血汗金錢建成的香港老人家八九十歲上街執紙皮年青人住劏房露宿街頭
omsi channel
omsi channel 7 天 前
大把野唔係用我地血汗金錢?
Fran C
Fran C 9 天 前
Can’t wait to welcome you guys back to communism lmao
游.仲章
游.仲章 9 天 前
港珠澳大橋如果依照設計全面開放,,,壽命有120天就是奇蹟了,,,中國為了避免這奇蹟發生所以要嚴格限制車輛通過而不是全面開放
David Cheney
David Cheney 9 天 前
It will never recuperate its cost. Public transportation projects are at the expenses of tax payers as always. Mainland is apparently is the one ends up paying 90% of its cost in the entire lifetime operating and service cost.
Leaf Leung
Leaf Leung 10 天 前
暫時單看用處主要是港人或旅客去澳門的另一方法~ 一定賠錢, 但未知大灣區發展後的將來是怎樣~ 相信發展的人不會只有看到單一用途~反正已經起好了, 就會想到更多使用方法
共产狗舔屁眼
劳民伤财 祸国殃民
Dr.Jacky Lam
Dr.Jacky Lam 10 天 前
建設大橋 在西方政府是不可能的 短見與長見的發展趨勢是不同的
fightlandlord
fightlandlord 10 天 前
資訊錯誤,香港競爭力下降是因為中共控制之,已無自由/法治,令香港褪色,另外,港珠澳大橋根本無起建的需要,經濟效益近乎零,只是中共將假大空的意識形態強加香港身上。
中年危机互助会
傻逼,没有自由还能让你港独游行,又是傻逼台巴子
李斯坦
李斯坦 10 天 前
总得来说,香港财政亏空,经济有问题,社会有矛盾,都怪中共统治,都是大陆拖累了香港,终于知道一国两智是啥含义了😹
MR. chan
MR. chan 10 天 前
都亏成1000年才能收回成本还在夸夸其谈,不愧为中共
Cheung Cheung
Cheung Cheung 10 天 前
這大白象工程和香港高鐵一樣, 都是每年賠錢的, 高鐵因收入和乘客減少, 已經開始裁員了, 三月份就裁了200人
DONNA A
DONNA A 10 天 前
這裏很多人反牆。。。看來要舉報了。。
Sunny Lin
Sunny Lin 10 天 前
一天的營收,比總體造價的一天利息成本都不夠, 更不用說加上:運營成本與折舊攤提了,很無腦的視頻。
man fai tang
man fai tang 10 天 前
經濟效益驚人
MrMauidreamer
MrMauidreamer 10 天 前
含笑不語,哈哈哈 !
Chen Heng Tham
Chen Heng Tham 7 天 前
MrMauidreamer
hok cheng
hok cheng 10 天 前
用港豬澳橋大部分是些內地低團費的旅遊車,還有香港搭車都兩蚊雞或者節省船票一班人坐的金巴 連貨車都幾乎見不到 用大橋消費能力有限 哪來甚麼經濟效益?
China Rise, Hong Kong Prosper
現在還沒完全開放,傻逼貨
Kin Fan
Kin Fan 10 天 前
你就吹吧。
傅雄鹰
傅雄鹰 10 天 前
高級黑!
asma akter
asma akter 10 天 前
Good
Jim Bai
Jim Bai 11 天 前
这是不是最高级别的高级黑😀
pork chan
pork chan 11 天 前
吔屎啦………rubbish
عبد الرزاق رزاق
Wonderful and magic
Oscar Ho
Oscar Ho 11 天 前
做發牌的部門賺翻了
Ivan CHZH
Ivan CHZH 11 天 前
嗯,确实是“伟大”的社会主义特色...
林镇平LZP
林镇平LZP 11 天 前
共产党还是为了自身利益而建
laozu Busi
laozu Busi 11 天 前
一天只通过3000辆车那就没有必要修。
kwingleung pun
kwingleung pun 11 天 前
厂万害了,我的固。一干年才能回本。
Lin Lin
Lin Lin 11 天 前
深中通道比港珠澳大桥迫切得多,重要的多。目前港珠澳大桥走的车比任何一条广东境内的高速车流都要少。投资1000多亿,还不如造深珠通道,通用性更高,能惠及珠江东西岸,大大缩短东西堵车压力,缩短两岸交通。港珠澳大桥只能香港跟澳门以及极少数车辆行驶,这个cp值低到不行。
Kinli Chen
Kinli Chen 11 天 前
太偉大了 ! 厲害了我的國 ! 再多蓋幾座就更厲害了 !
吳沛錡
吳沛錡 天 前
直接敗光國庫
PK PKPK
PK PKPK 11 天 前
五毛很可怖
Bruce Kao
Bruce Kao 11 天 前
大橋有沒有賺錢不重要, 重要的是有幾個人每人已經十億入袋了! 😉
Yue Xun Cui
Yue Xun Cui 11 天 前
有些港人,用收费的赔赚来衡量大桥的价值,甚至攻击其错误,那 世間有很多很多的道路与桥樑都不收费的,是不是那些建设者都是错误的,甚或罪过呢?如果用这一观点来定论民生建设,那.你踏出家門口的第一步,就沾染上错与罪 了。
Chi Chiu
Chi Chiu 9 天 前
问题不是出在过桥路费,是出在用桥手续太麻烦,普通车不是你想用就用,不能直入境,两地牌又成了大陸摇钱樹
uuu pope
uuu pope 11 天 前
台港独键盘继续敲,loser
Aw Yeo Ben
Aw Yeo Ben 11 天 前
3000➗24小时等於每小时只125辆通过。通行无阻。
C Y
C Y 11 天 前
开通前被不停的质疑质量,开通前夕来个16级台风考验,真的像天意一样
中國如果吾成認海洋國際法,當初你吾好簽署嗎?簽咗又吾成認咁你咪退出海洋法。大威
講多冇謂,每日行多少架車呀?行個幾百架車就話有萬億,得淡笑。
Raymond Ling
Raymond Ling 11 天 前
信嗎?! 每天都在虧錢!我們比誰都清楚!別吹牛吹上天!每星期我都有乘車經過大橋!港澳同胞做了老襯(笨蛋)!別糊弄老百姓!港澳同胞啞巴吃了黃連有苦自己知!打落牙齒往肚里吞!.....。奈何! 因為我們有個厲害的國!!!。
Raymond Ling
Raymond Ling 11 天 前
+我见青山多妩媚. ⒧你有沒有去過大橋看看!又看看高鐵!投資多少?回報要多久才能够收回成本!你知道嗎?大橋設計流量每天最少一萬輪/30年才能回本!現在流量連3千輪都不够!你説要多久才回本!是什麼人使用大橋?你知道嗎?! 歡迎你到大橋看看!你不心痛?有識人士自然心痛! 井底之娃又何必夜郎自大!丟人現眼!。 ⑵腦袋有問題!自然進水不知道!又關民主派什麼事?。醒下啦!喂!。
我见青山多妩媚.
Raymond Ling 經濟效益剛建成就能體現出來?大陸那會修高速公路和拓寬普通公路的時候,還是車很少的時候,當時也有人說根本就是在浪費錢,現在呢?老百姓都覺得路修的不夠寬不夠多,這些都需要時間和長遠目光!你光說讓港澳同胞吃虧了多花錢了,本來這大橋早就該建好了,就是香港那些民主派人士和環保人士一直反對,導致工程停滯了好幾年,白白浪費了多少錢多少時間?腦子是個好東西,可惜你沒有!
Raymond Ling
Raymond Ling 11 天 前
+我见青山多妩媚. 我們看得很遠!(世界觀)也比你強!花得錢不多!也花得起!但是我要經濟効益!不會做虧本生意(如果不是大石壓死蟹)!別當我們是老襯!(傻瓜).....!。
我见青山多妩媚.
花了你們多少錢?一直在這BB個沒完,有點格局,看得遠一點行不行,真要學習台🐸坐井觀天?
chow wing keung
chow wing keung 11 天 前
廢話一篇,洗腦频道,事实不符
Sian Ang
Sian Ang 12 天 前
好像看到新加坡的地图。。。是错觉吗
蜜糖千層糕
蜜糖千層糕 8 天 前
是真是新加坡
Henry 7Hang
Henry 7Hang 8 天 前
就是新加坡 啊哈哈哈
QILIANG lao
QILIANG lao 12 天 前
明明只有政治意义,吹成这样,舔狗不得好死
glory ch
glory ch 12 天 前
支那靠得住,母豬也上樹
Lau Julio
Lau Julio 12 天 前
如果真係短左時間。就無理由唔用 最後重要講偉大社會主義。唔愛國呀你。等打把
Henry Leung
Henry Leung 12 天 前
現在根本 極少 有車行 一天 不會超過1000台
Hongle Sun
Hongle Sun 11 天 前
当年全国盖高铁的时候,一帮公知带节奏,“高铁等等你的人民”,现在怎么样?还不是“高铁真香”。
123 Ho
123 Ho 12 天 前
垃圾橋,超支不說,根本沒多少香港人會用,跟高鐵香港段一樣,還叫人拿出數據來,你自己去大橋看看吧,蒼蠅也沒一隻,笑死不笑死
刘浪
刘浪 2 天 前
我一直觉得回归二十几年了还有大量楼上这种傻逼,一方面充分说明了党国给予香港方面充分的自由,另一方面又间接证明了党国高层意志的阴险毒辣,这么说吧,为了他们某些不可告人之目的刻意放任敌对势力在港教育阵地以及舆论阵地大势发展,不要说什么老共在香港办不到巴拉巴拉,那只能说明你对自己臆想的这个敌人不够了解,说到这就不得不指出党国最让人恶心的地方,为了达到自己的目的,不惜牺牲几代香港年轻人的未来,遂造成如今诸多港青的国家认同障碍,民族认同障碍,谓之迷茫港灿....
Felix Lei
Felix Lei 12 天 前
講到咁偉大唔去廣西起學校?D大陸佬真係呢 我講比你地知啦天才 條橋係永世都要蝕錢!
China Rise, Hong Kong Prosper
哈哈 井底之蛙死港燦
eagel nest
eagel nest 12 天 前
吹牛逼吧, 開通首三天是新屎坑三日香, 之後有車行嗎?
Jennifer Zhou
Jennifer Zhou 3 天 前
eagel nest 你有命睇嘅
P_ high
P_ high 12 天 前
如果這是大陸的政策是很好的 但這是香港人出錢而香港政府所謂對港人受惠既設施 出動香港奶粉尿片行業經濟發展?
馬也
馬也 12 天 前
要至富先修路,一部份香港人是理解不了的。没有航路?能用今天的香港?确实要好好嘲笑一下这些“鼠辈”。
馬也
馬也 12 天 前
只有目光短浅的人才会观注表面的或者说是眼前的得失。
普世观音
普世观音 12 天 前
这个大桥背后工程质量问题与验收黑洞在香港应该蛮焦点的吧?脸皮真厚!厉害了你的锅! 爱党婊子们五毛们滚出来洗地了!!
Steven
Steven 12 天 前
毒疫苗啊+毒奶粉啊+毒空氣啊+豬瘟啊+紅黃藍啊+七中事件啊,家長都是二逼,沒事故意給孩子身上扎針,沒事故意喂孩子過期食品,真棒,中國夢,美滋滋,沒毛病哈
Michael Law
Michael Law 12 天 前
又吹牛皮,中共國謊話連篇,港珠澳大橋祇對中共國有利,但也是虧本的。國內的一帶一路基本是將其他週邊國家趕入絕路,達至中共國控的目的。在國內搞大灣區外表風光,實質想法子淘空香港人才,外匯,轉移到國內共產黨控制,架空香港人追求民主的最後反對聲音。
Michael Law
Michael Law 10 天 前
+李斯坦 唔通中共國是人才?人才又唔使又偷又呃又搶又說謊。中共國字也殘,甩頭甩骨,食馬列毛的屎,中華民族是這樣嗎?正統中華民族是正體字,中共國執政走狗快落地獄陪馬克思及毛魔頭罷。
Michael Law
Michael Law 10 天 前
+亡秦必楚虽远必诛 唔通中共國是人才?人才又唔使又偷又呃又搶又說謊。中共國字也殘,甩頭甩骨,食馬列毛的屎,中華民族是這樣嗎?正統中華民族是正體字,中共國執政走狗快落地獄陪馬克思及毛魔頭罷。
李斯坦
李斯坦 10 天 前
香港人才?你们香港的人才来大陆怕连搬砖都抢不到,别天天守着你的香港了,有空出来看看,天外有天
亡秦必楚虽远必诛
香港只有奴才,何来人才???真希望不要香港人说是中国人,堂堂中华贵胄岂能被这些蛮夷玷污!!!
congee琪
congee琪 12 天 前
就像08年奥运会那样,奥运会赚的也就那么几个亿,不多,但是规划城市,宣传国家所带来的整体效益是不可忽视的,直接进入国家高速发展的时期
善人有話説
善人有話説 12 天 前
利害了.那我們多蓋10條之後.我們都不用干活還可以拿錢.因為已成為全球首富.对嗎
善人有話説
善人有話説 12 天 前
+tipinwings 都唔知講乜.字不知意
tipinwings
tipinwings 12 天 前
善人有話説 照你这个逻辑,你每天上学上班走的路没有一条是合逻辑的。又不收钱,全部免费用。晚上竟然还要烧电电灯。纯烧钱啊。
On j FUNGkEE
On j FUNGkEE 12 天 前
《奈河橋》就是聽個名都嚇到好多犯民唔敢近啦,容嘜易被解放军捉去釘書机呀!
cnv2228
cnv2228 12 天 前
自從有了橋後,每月来回港澳未搭過船,想必船公司少了很多生意。
leo lau
leo lau 11 天 前
你只知道分饼,没有做大饼的概念。
唐太宗
唐太宗 12 天 前
本人經常使用港珠澳大橋, 由最初乘搭金巴目睹全程,看不到對面有車經過,同行路線也幾乎沒有其他車在橋上,及至最近一個月發現對面有稀疏車流量,同時亦有同行路線在橋上行使,但差不多清一色是金巴,若以巴士三百元/架次 很難相信大橋會真正回本
李志明
李志明 12 天 前
好不容易建設一個橋,上橋還要辦證,可笑至極
Gary Ng
Gary Ng 12 天 前
家裏有💲,買点贵傢具
laukin2001
laukin2001 13 天 前
十月懷胎產下兒女會有多少收益呢 控告一個壞人 判罰的金錢 警察法庭律師法官 有錢賺嗎
Ben Ngai
Ben Ngai 13 天 前
語無論次的西视頻!你老毌西要死幾代人才回成本?你老毌西快去切腹啦!
flyerzy
flyerzy 13 天 前
一根血管放在心脏中就能起到起死回生的功效,而它的造价却是九牛一毛
Youtuber
Youtuber 13 天 前
中國受惠最多的基建,竟要香港一起負擔開支 橋建成了,錢出了,香港卻沒有拿到好處 共產黨邏輯👍🏻
宇宙鬼哥
宇宙鬼哥 18 小时 前
+kalok lau 还他妈喜欢大言不惭觉装宇宙中心逼 港灿就是吃饱了撑的被惯坏了,港珠澳大桥方案十几年前是你们香港向中央提的 因为当时的建制派精英看到了问题 不有效融入珠三角 香港经济的天花板触手可及 让你们这些制杖影响重大政策决策 还不如找台湾大肠花 还你们出了40%多的钱感觉亏了 我要是智库一定建议中央一分钱不出 你们爱修不修
宇宙鬼哥
宇宙鬼哥 18 小时 前
+kalok lau 你们这些少数香港民粹的狗嘴真的是大阴蒂国的菊花舔多了 张口就来,香港的外汇哪赚来的你心里没点逼数? 70%经过马六甲的船目的地是中国 这些货物大部分进口贸易通过香港进入珠三角 更别说内地还有一大部分出口通过香港 一进一出一转手 香港不躺着挣钱才怪 土共鸽派工业党根本看不惯这种现状 现在金融分点给上海 科技给深圳 工业给广州 贸易给你们 你不搞大湾区融合 靠房地产根本撑经济此崩
kalok lau
kalok lau 天 前
其实大橋用了香港人的錢其他地方用錢就少了,不但这样大陸的经济會上升多过香港,他們大陸不但少下约43%的運费,但香港不需要,反而更加利於大陸吸取资源香港的资金和知識遠遠比不上中国,何况要香港出这么多錢,中国人口十幾億,要香港幾百萬人囗给那么多,如果平衡分配香港人心理也不會这么不平衡
宇宙鬼哥
宇宙鬼哥 4 天 前
+CNvidr 舔狗真牛逼 没有中美建交 你带个基霸毛,大阴蒂国白皮带你的时候 你有选举权吗
宇宙鬼哥
宇宙鬼哥 4 天 前
+don't move 靠游客能振兴经济的话 母猪都会上墙,背靠大陆转口贸易才是香港的经济的根基 由此衍生的金融证券房地产才是你们的经济支柱,跟游客没蛋的关系。 不提升转口贸易效率 实体经济又不行 科技板块是个零 香港不加速衰落 我直播日电风扇,没有大湾区 你们很快就会变成台湾 十年停滞,你还装什么民粹主义逼呢
L cing
L cing 13 天 前
为什么中国那么喜欢晒,生怕别人不知道!!好像别国不是这样的吧!别人的高科技不是天天晒啊!太自豪了!,,,现在中国经济下滑了怎么不报道???
郭獻志
郭獻志 13 天 前
"要1000年才能回本 而大橋只有120年的壽命" 那120年到了 這橋就要作廢了 到時就沒有橋可以收錢了 到那時這尚未回本的錢 叫谁買單? 就是由全體中國人買單了 而這些決定建橋的人都不知道已經死到哪裏去了 這種把戲 要騙誰
zone8848
zone8848 13 天 前
2:28 竟然用了新加坡地图...这么随便?
yigege
yigege 13 天 前
反正国家做的大事 肯定有利于国家的 其次人民也会收益 因为人民收益 国家才能收益 都是相连的
下一个
THE FIRST Galaxy Fold
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